KIT-WINGS

KIT-WINGS http://kitwings.blog.shinobi.jp/ 金沢工業大学　夢考房人力飛行機プロジェクトの更新情報などを逐次載せていきます。また人力飛行機PJのメールアドレスは「kitwings_net@yahoo.co.jp」です。御用のある方はこちらまで。 ja http://kitwings.blog.shinobi.jp/Entry/119/ 桁試験成功！受験生がセンター試験で悲鳴を上げていたであろう1月15日に、主桁強度試験を実施しました。桁の下に入っていた人たちは恐怖と腕の筋肉痛に悲鳴を上げていました。（半分嘘です）試験の内容は荷重なし、定常荷重２回、過荷重と例年通りです。翼班がしっかり測定していました。個人的には、今年の...

]]> 受験生がセンター試験で悲鳴を上げていたであろう1月15日に、主桁強度試験を実施しました。
桁の下に入っていた人たちは恐怖と腕の筋肉痛に悲鳴を上げていました。（半分嘘です）

試験の内容は荷重なし、定常荷重２回、過荷重と例年通りです。
翼班がしっかり測定していました。
個人的には、今年の桁はいい感じだったのではないでしょうか。

詳細をFRP班員をつかまえて書かせたいが、~~こんな時に限って~~FRP班忙しそうだなー。
とにかく、事故や破損なく終了できてよかったです。

古矢

]]> 製作 2012-01-17T19:53:16+09:00 管理者 NINJA BLOG 管理者 http://kitwings.blog.shinobi.jp/Entry/118/ 明けましておめでとうございます今年もよろしくお願いします。年が明けて最初の作業が始まりました。私は自分の作業を放り投げて例のあれを作ってました。ｽﾐﾏｾﾝある意味こんなマニアックな機種たちをモデル化してくださったエアロベース様に感謝あと、機種選択に他意はありません。いや、本当に何もないんですよ今年...

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年が明けて最初の作業が始まりました。
私は自分の作業を放り投げて例のあれを作ってました。ｽﾐﾏｾﾝ

ある意味こんなマニアックな機種たちをモデル化してくださったエアロベース様に感謝
あと、機種選択に他意はありません。いや、本当に何もないんですよ

今年こそはKIT-WINGSにとっても、日本にとっても良い年でありますように・・・
＜いいえ、良い年にします。＞とチーフが言っています。

古矢

]]> 雑記 2012-01-10T19:01:46+09:00 管理者 NINJA BLOG 管理者 <![CDATA[PR: 寒い冬は自宅でスキルアップ！趣味からプロも夢じゃない]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/TTxphONph016/q3LdQ5rYnAqC?type=2&ent=2cd3452c2f375d025855fe04b86c32b6

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]]> 2012-01-10T19:01:46+09:00 http://kitwings.blog.shinobi.jp/Entry/117/ そういえば忘年会があったような気がしますどうも、やっぱりイベント更新ブログです。タイトルのとおり、12月22日に人力飛行機プロジェクトの忘年会があったような気がします。忘年会から冬休みに突入しました。去年はイヴまで授業や発表があったような気がするので、とてもありがたいですね。ま、昨日はヤロウ3人でしたし、今...

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タイトルのとおり、12月22日に人力飛行機プロジェクトの忘年会があったような気がします。
忘年会から冬休みに突入しました。

去年はイヴまで授業や発表があったような気がするので、とてもありがたいですね。
ま、昨日はヤロウ3人でしたし、今日はひとりだし、授業でもしていてくれたほうが・・・・・・・いや何でもないです。

それでは皆様良いお年を

古矢

]]> 雑記 2011-12-25T18:19:05+09:00 管理者 NINJA BLOG 管理者 http://kitwings.blog.shinobi.jp/Entry/116/ 電操班今年度反省？ |ω・｀)ﾉﾔｧしばらくブログの更新がありませんでしたね。大掃除や安全祈願祭などの夢工房（○夢考房）のイベントがあったような気がしますが気のせいですよ。 |дﾟ)ﾁﾗｯ先輩ｲﾅｲ　chiefﾓｲﾅｲ・・・今回は電操班の今年度の反省（？）をしようと思います。ただし、これは...

]]> しばらくブログの更新がありませんでしたね。大掃除や安全祈願祭などの~~夢工房~~（○夢考房）のイベントがあったような気がしますが気のせいですよ。

|дﾟ)ﾁﾗｯ先輩ｲﾅｲ　chiefﾓｲﾅｲ・・・
今回は電操班の今年度の反省（？）をしようと思います。ただし、これは電操班雑用係の戯言なのでKIT-WINGSの総意でも、ましてや電操班の総意でも無いので注意してください。

測定の結果、今年度機（TSUMUGI)での電操関連の重量は1.4kgでした。（尾翼を支える構造物を除く）
去年までの重量のデータが無いのでなんとも言えませんが、これは・・・重いです。

・重量増加の原因
(1)Y字尾翼
(2)統合されない計器類
(~~3)誰かさんがLCDを無理に取り付けたせい~~
(1)の存在がデカイです。Y字尾翼はTSUMUGIのアイデンティティー(?)なだけあって否定はしたくないのですが、だいたいコイツのせいです。
(2)はコックピットの写真を見ていただければ分かると思います。計器は分散されコックピットの側面に取り付けられています。さらに、配線があっちに伸びこっちに伸びで、果てはパイロットの出入り口までも横切るという凶悪設計です。
(3)については、触れないであげてください。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

コックピット周りの配線が複雑になってしまったのは、他班（特にコックピット班）とのすり合わせが十分でなかったこと、計器づくりが個人での作業になりすぎた点などが原因だと考えます。

・尾翼とサーボ
今年はこれまでにない尾翼の設計だったために、故障・破損が相次ぎました。結論としては、サーボに翼を直付けしてはいけないよね。と言った感じです。突風どころか、そよ風にも負けます（横or後方からの風)。あと、輸送をきちんと考慮しましょう。

サーボ取り付け

破損したサーボ内ギア

自走砲（嘘）

新年度機では、計器類を統合したいですね。尾翼については、だっ、大丈夫ですよね？チーフ？

もしかしたら続くかもしれません。

古矢

]]> 電気操縦班 2011-12-10T15:44:23+09:00 管理者 NINJA BLOG 管理者 <![CDATA[PR: 編集・デザイナー求人はテンプスタッフ・クリエイティブ]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/TTxphONph016/8rOrD65WFgxt?type=2&ent=c5686cd76654e9878f9b08556d31c3f9

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]]> 2011-12-10T15:44:23+09:00 http://kitwings.blog.shinobi.jp/Entry/115/ 東北大学ディスカッション 11月12日に、かの有名な世界一飛んだ人力飛行機の設計者であるマーク・ドレラ先生を交えて東北大学でディスカッション（しかもオール英語！）が開かれる！！この話を聞き、発表者三人+一年生二人で東北大学に行ってきました。夜行バスに揺られながら一路は仙台駅へ・・・。広い道！！複雑に入り組んでいる...

]]> この話を聞き、発表者三人+一年生二人で東北大学に行ってきました。

夜行バスに揺られながら一路は仙台駅へ・・・。広い道！！複雑に入り組んでいる歩道橋！！そしてやけに目立つLoft（石川にはLoftがない！）！！

仙台に来たんだなあと実感しながら一路はマックに向かう。
仙台に来て初めての食べ物が朝マック（\500）でした。I’m lovin’ it.
昼まで時間があるということで街をぶらぶら。

　東北大学についたのは一時四十分。参加大学は4校（東北、早稲田、東工、KIT）で思っていたよりも小規模でした。発表一人目の東北大学さんが流暢な英語を披露し、質問にもすべて英語で答えていた。すべて英語で話すとのことだったが質問は日本語で行われるだろうと高をくくっていたので一気にプレッシャーがかかった。心配だ。KITは後ろから2番目に発表となかなか悪くない順番だったのだが、パソコンのトラブルで前の人の発表が後回しになってしまい順番が繰り上がってしまった！順番が繰り上がりプレッシャーのかかる中での発表。緊張はしたが特に躓くことなく発表はできた。・・・発表は。
その後の質問はもちろん全て英語！大学生から英語で質問が来ることをあまり考えていなかったのでここで苦戦を強いることに・・・。「日本語でお願いします」。

英語の質問に圧倒されながらもなんとか発表を終わらせることができた！発表後に懇親会が開かれた。製作に関する貴重な話しを聞くことができとりあえず満足。時間もいい具合になり、東北大学の皆さんに別れを告げ、仙台駅から再び夜行バスで金沢へ。

英語で発表というなかなか難しい条件に苦戦しながらも良い経験になったと思う。このような機会を与えてくれた東北大学の皆さん、ドレラ先生達に感謝。またこのような機会があれば是非参加したいと思います。

]]> 雑記 2011-11-15T19:38:58+09:00 管理者 NINJA BLOG 管理者 <![CDATA[PR: 【大前研一が判定】５分で判る貴方のビジネス英語力]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/TTxphONph016/PMurlPu_HIpm?type=2&ent=23929bd02158311e44004768aba46f33

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]]> 2011-11-15T19:38:58+09:00 http://kitwings.blog.shinobi.jp/Entry/114/ 無題昨日　今年の夏まで製作・使用していた紬（←漢字あってる？）の翼の破壊を行いました作るのは大変なのに壊すのは一瞬って悲しいですよねー去年も思ったけどホントに心が痛みます・・・まぁ、でも主翼を背負ったりしてたし・・楽しそう？ではあったかな　 ...

]]> 作るのは大変なのに壊すのは一瞬って悲しいですよねー
去年も思ったけどホントに心が痛みます・・・

まぁ、でも
主翼を背負ったりしてたし・・
楽しそう？ではあったかな

↑あらためて見るとさびしいね

来年は琵琶湖で壊れることを願ってます
最近、リブ抜きもスタートしたしこれからどんどん忙しくなっていくんだろーなぁ
以上　翼班でした～♪

]]> 翼班 2011-10-27T09:56:45+09:00 管理者 NINJA BLOG 管理者 http://kitwings.blog.shinobi.jp/Entry/113/ 工大祭どうも、相変わらずのイベント更新ブログです。工大祭で展示を行いました。展示は去年と同じく2重反転プロペラと各班の展示物です。ペーパープレーンの製作体験では、今年はなんと小型無人飛行機と一緒に行いました！ええ、向こうのほうが得意そうですよね。飛行ロボコンお疲れ様です。 ...

]]> 工大祭で展示を行いました。展示は去年と同じく2重反転プロペラと各班の展示物です。

ペーパープレーンの製作体験では、今年はなんと小型無人飛行機と一緒に行いました！ええ、向こうのほうが得意そうですよね。飛行ロボコンお疲れ様です。

ご来場ありがとうござました。

パノラマ

古矢

]]> 雑記 2011-10-26T17:09:56+09:00 管理者 NINJA BLOG 管理者 <![CDATA[PR: 秋の味覚オリジナルメニューが楽しめるお店！]]> http://rss.rssad.jp/rss/ad/TTxphONph016/rfL5tWnZ3vyG?type=2&ent=759aa16fe8446f9c06ffcbb979624da7

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]]> 2011-10-26T17:09:56+09:00 http://kitwings.blog.shinobi.jp/Entry/112/ 設計班ミーティング本日から、設計班が動き出しました。　すでに設計者がほとんど機体の設計を終えていますが、設計班で設計を突き詰めていきます。参加しているのは、各班のチーフやモノ申したい参加したい人、一年後、二年後に設計者になりたい人とかです。設計者が何を描いているかは秘密です?! さらに時系列が前...

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すでに設計者がほとんど機体の設計を終えていますが、設計班で設計を突き詰めていきます。
参加しているのは、各班のチーフや~~モノ申したい~~参加したい人、一年後、二年後に設計者になりたい人とかです。設計者が何を描いているかは秘密です?!

さらに時系列が前後しますが、10月16日のオープンキャンパスに機体を展示していました。

翼は中央翼のみ取り付けています。
ご来場ありがとうございました。
残念ながら尾翼はテープで固定です。

（カメラ係）古矢

]]> 製作 2011-10-20T19:52:40+09:00 管理者 NINJA BLOG 管理者 http://kitwings.blog.shinobi.jp/Entry/111/ 無題どうもお久しぶりです♪ 翼班ですついに世代交代しましたそこでチーフから一言！！「（人力飛行機の）世界で一番綺麗な翼を作って見せる」だそうですｗｗまぁ、なんだかんだで夏休みも終わり、1年生のテストピースも終わりましたーやったねー#%D:177%##%D:177%# ...

]]> 翼班です

ついに世代交代しました
そこでチーフから一言！！
「（人力飛行機の）世界で一番綺麗な翼を作って見せる」
だそうですｗｗ

まぁ、なんだかんだで夏休みも終わり、1年生のテストピースも終わりましたー
やったねー#%D:177%##%D:177%#
そして、先週末にコンセプトミーティングがありました
今年はどんな機体になるのかなぁ。。

今年の翼はリブがフル→ハーフ→フルになり、ストリンガーが増える予定です
そんなわけで早速テストピースを作ってみました

←の写真は桁固定の様子です
今年はやり方を工夫し用と思っているので
もっときれいにしたいです！！

そして
昨日、翼の重さを量りました
去年はやらなかったのですが・・・

だいぶ大変そうでした・・・
精密（？）天秤を3つつかってましたね。。。
結果は設計より２４ｇ重かった
でも、それよりも問題なのは左右のバランスが違ったということです
来年はＦＲＰ班と協力してバランス良くします！！

そんなわけで今年（？）一年頑張ります
以上　翼班でした～

]]> 翼班 2011-10-18T19:11:29+09:00 管理者 NINJA BLOG 管理者 http://kitwings.blog.shinobi.jp/Entry/110/ 桁焼き始めました。 FRP班です！新体制になり我々FRP班も本格的に作業が始まりました。最近までは積層板をを加工作業を中心に進めてきましたが、つい先日機体のテールビーム１が完成しました！作業は例年のように、ほぼ1日を要する作業になりました。例年...

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新体制になり我々FRP班も本格的に作業が始まりました。

最近までは積層板をを加工作業を中心に進めてきましたが、つい先日機体のテールビーム１が完成しました！

作業は例年のように、ほぼ1日を要する作業になりました。

例年は主にFRP班＋駆動班に手伝ってもらうのが恒例でしたが、今年は多くのの1年生が手伝ってくれたため、とても助かりました！

もしよければ、またよろしくお願いいたしますm(__)m

また近々近況を報告していきたいと思います！

では(^_^)/

]]> FRP班 2011-10-13T20:18:09+09:00 管理者 NINJA BLOG 管理者